惟楚有才，于斯为盛。湖南长沙欢途汽车客运有限公司(以下简称欢途客运)董事长曹丰便是一个很好的注解。

　　湖南长沙欢途汽车客运有限公司的董事长曹丰

　　尽管欢途客运2013年才成立，但曹丰在长沙客车界却颇有名气，因为他同时也是长沙一家客车经销商湖南路路顺汽车租赁有限公司的老板，做客车销售已经10多年了。

　　常言道，买车的没有卖车的精。而作为客车用户同时兼有客车销售双重身份的欢途客运，对客车市场的敏锐把握与专业认知，无疑更加深刻。在B2B为主的国内客车业，选对车，不仅仅考验专业程度，更考验企业的管理能力和前瞻性。

　　小企业的大智慧

　　从规模上来讲，欢途客运在范围内而言并不算大。目前，我们共有70辆纯电动客车用作客运，其中，金旅D8(XML6802)有50辆。此外，还有400辆纯电动物流车。曹丰介绍，之所以从客车销售转向兼做客运，是因为看到了新能源客车市场发展的巨大机遇，以及团体通勤市场对节能环保车型的巨大需求。

　　而正因为有着10多年从事客车销售的经验，对客车很熟，所以，曹丰及其所在的公司对客车品牌的选择非常挑剔甚至近乎苛刻。在这样的背景下，欢途客运在首次采购纯电动客车时，将的批量订单落在厦门金旅，足见对金旅新能源客车的高度认可与充分信任。

　　金旅D8纯电动大考斯特

　　尽管涉足客运业务时间不长，但欢途客运的主要领域聚焦在团体通勤班车业务。曹丰介绍，目前，公司的主要客户包括格力电器、有着中国女首富之称的周群飞旗下的蓝思科技等知名企业，长沙县经济开发区管委会、浏阳工业园等政府单位以及步步高、大润发等大型超市。客户是上帝。通勤班车不能出现一丁点问题，如果车辆半路抛锚，这生意没法往下做了。曹丰坦言，由于所服务客户的特殊性，对车辆品质以及运营管理和服务水平等均提出了更高的要求，可谓是容不得半点马虎。

　　我们原来并不卖金旅的车，但是经过我们的深入了解和多方比较，加上实地到厂家考察，发现金旅的新能源产品具有明显的比较优势，品质提升明显。比如我们2016年6月采购的50辆金旅D8纯电动客车，实际上是金旅传统考斯特产品的电动版延伸车型，而金旅考斯特在行业同类产品中是做得做好的。经过这么多年来的换代升级，金旅考斯特的车身骨架结构强度、耐用性等都得到了市场充分的验证，让人放心。目前，我们与金旅已经达成战略合作伙伴关系。曹丰告诉记者，这批金旅D8是2016年6月30日完成的上牌工作，目前没有出现任何问题，一点都不用操心。

　　优选高品质车辆

　　据曹丰介绍，公司单辆通勤班车每天的运营里程在100公里左右，而金旅D8搭载的磷酸铁锂电池含86度电，充满电多可以跑到250公里左右，完全可以满足日常运营需求。而且，纯电动客车的高经济性对于公司提升效益意义重大。作为民营团体客运企业，经济效益处于非常核心的位置。

　　D8作为格力通勤车备受好评

　　这款金旅D8有34个座位，载客量大，电池慢充4个小时可以充满。我们通过自建充电桩分散充电，主要是建在客户那里，便于利用中途停班休息间隙充电，也避免了车辆集中充电的场地问题以及需要排队等候、路上造成电量浪费等问题。通过这段时间的运营折算下来，采用传统车原来1公里成本约1.2元，现在则多只要0.6元，可以说是大幅降低。省钱是赚钱，特别是对于我们这样的民营企业而言，效益意味着生存和更好地发展，有效益才有成长的可能性，而金旅D8无疑做到了。曹丰言语间充满了赞许。

　　此外，金旅纯电动客车基本不需要维护，也省去了维护的人工及材料成本，进一步降低了运营成本。曹丰表示，金旅人还采取驻点主动服务，服务跟得蛮紧，以至于我们根本不用管，用得舒心和省心。

　　曹丰透露，不仅仅是他们公司看好金旅新能源产品，2016年以来，仅长沙地区通过他们公司销售的金旅纯电动客车达130多辆，在客车同行中名列前茅。

　　在服务提升上狠下功夫

　　据曹丰介绍，除了优选如金旅D8这样的高品质车辆，确保高出勤率和低故障率，公司还在提升服务水平方面狠下功夫：比如，利用动态监控系统加强对驾驶员的远程管理，确保严格执行客户需求;同时，购买足额第三者责任险和车辆人身意外保险，以消除客户的后顾之忧;此外，还根据服务客户的实际情况，做好备用车辆储备和突发情况应急预案，防患于未然。

　　欢途客运的专业性和高度责任感，赢得了客户的广泛认可与好评，市场拓展之路越走越宽。节能环保是大势所趋，也是势在必行。目前，长沙团体通勤市场还有上千辆黄标车，而这批黄标车都已逐步到了退役的期限。随着政府部门对黄标车更新支持政策的进一步明确，以及客户主动践行企业社会责任，这块市场将被充分激活。作为欢途客运的舵手，曹丰透露，为此，他们近期还将采购一批共400辆纯电动客车，以提前布局和抢占该市场制高点。而一次性400辆的投入，对于长沙团体通勤市场而言，无疑又意味着一次轰动和颠覆，且让我们拭目以待。