近日，从事列队驾驶系统开发的公司 Peloton Technology 宣布，其将加入由美国能源部赞助的项目，该项目主要针对可实现互联和自动驾驶的公路车辆展开，旨在把卡车列队驾驶技术和概念与智能云动力系统结合，将8级重卡的燃油消耗量降低20%。

据了解，这次能源技术项目由美国普渡大学牵头，联合康明斯、采埃孚-天合、亚利桑那大学和美国可再生资源实验室共同推进，涉及技术包括：Peloton 列队驾驶系统、康明斯动力系统解决方案、采埃孚-天合转向控制系统，研发使用的车辆为彼得比尔特579卡车。

Peloton 公司的首席执行官 Josh Switkes 表示，其研发的卡车列队驾驶系统将在2017年面市。“这次能源技术项目，将以现有系统为基础，并为接下来更高自动化解决方案的开发做好准备。”

在“新一代能源技术提升”项目的实施过程中，各合作方将开发、展示一系列优化的动力总成和自动驾驶控件，通过结合算法、前瞻数据、互联和云技术，提高车辆燃油利用率。“只有精确的管理动力系统，才能实现节油的目的。通过云连接，行驶中的车辆可以获得前方道路信息，同时车队中各车辆交换整车质量和动力系统数据，保证行驶平稳行进，降低油耗。”

“新一代能源技术提升”项目将于2017年3月正式启动，美国能源部先进能源研究计划署(ARPA-E)将先期投入500万美元的研发资金，而后项目涉及的各单位再筹集一部分基金作为研发经费。