分享汽车节油密籍大盘点随着油价比高,节油问题也不得不考虑了,准备买车的节油自然成了,有了车的朋友呢其实如果养成了好的驾驶习惯，油价上涨的那部分是完全可以用节省来抵消的。那要学学怎样才能做到节油驾驶了.

秘籍一首先教你几招节油驾驶的技巧

1、避免急加速和急减速
2、降低车身自重
3、正确使用空调系统
4、注意轮胎的保养
5、其他一些方面的节油措施还包括保证合理的热车时间，热车时间应该限制在10 min之内；正确把握换挡时机以及带挡滑行等等。节油的方式还包括提早出门，天黑回家以避开上下班高峰时期，或者干脆选择公共交通，这要根据各位同学实际情况因地、因时制宜了。

秘籍二不能忽视科学保养 保持良好车况可节油

一般需注意以下几个方面：首先是车轮轴承上应按时上油，否则车轮轴承缺油，磨擦力会增大，油耗也会增加；然后要多注意汽车刹车踏板的弹性，一旦减弱，则无法顺利回位，油耗自然要增；再有要关注车轮的定位，经过一段时间使用后，轮胎定位有产生一定偏移的可能，也是油耗增加的一个重要原因；是要注意发动机的点火系统和定期更换机油。

秘籍三选用节油产品

在购买节油产品时，不妨先看看下面五个选购招数：
1、看该产品是否获得交通部的许可推广证书；
2、看是否具有权威部门详细的检验数据结果以及品质认证；
3、看生产企业是否通过质量管理体系认证；
4、通过正规渠道，购买知名品牌；
5、商家一般提供使用几个月无效退款承诺。购买时尽量让商家开收据并注明两个月或三个月无效退款的字样。　

秘籍四汽车厂商节油

一、发动机稀燃技术
众所周知，发动机做功，需要点燃空气和燃料的混合气，而汽油完全燃烧的理论空燃比（空气重量和燃料重量的比例）为15.1:1，电喷发动机的能节油是根据进气量来控制喷油量，让其正常工作时尽量接近这一比值。然而，为了节约燃料，出现了发动机稀薄燃烧技术（稀燃技术），即发动机混合气中的汽油含量低，空气与燃料之比可达25：1以上。
稀燃技术早在上世纪70年代开始研究。但是稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法被火花塞火花点燃的，因此需要设计复杂的燃烧室并通过各种手段，让气缸内燃料在火花塞附近达到容易被点燃的比值，实现分层燃烧。早是丰田和本田采用带副燃烧室的发动机。后来随着进气口的改进，气缸内漩涡生成技术的进步，由通用、福特、丰田、本田、日产等汽车公司先后开发出开口式燃烧室，在上世纪８０年代，稀燃发动机进入产品化阶段。
代表机型：奥迪A6L V6 3.2FSI发动机飞度1.3 i-DSI双火花塞发动机

二、可变排量技术
如果觉得大排量车废油，那么可以考虑让它变成一辆小排量车。例如V6发动机关闭一半气缸成为3缸发动机，V8发动机则可轻松变为4缸发动机，在等速行驶时，一半的气缸发出的动力也够用了，而在加速和上坡等大负荷状态下，所有的气缸都投入工作，这时又是一副力大无比的模样。在克莱斯勒300C的5.7升可变排量HEMI发动机身上，你能实现这样的梦想。现在的上海通用的别克君越3.0发动机上，你也可以享受到这项科技带来的低油耗。
代表车型：克莱斯勒300C别克君越3.0

三、轻量化车身
要降低油耗，降低车身重量是立竿见影的方式。但是在保证足够的车身强度的情况下，降低车身重量却不是那么简单的事情，采用新型材料和新的车身结构是解决办法。新的车身结构要通过缜密的设计，而采用轻质量的材料则会增加车辆的成本，因此目前广泛运用轻金属材料的车型一般来讲都价格不低。铝、铝合金和碳纤维等等是钢材的理想替代材料，但是目前其主要用在一些豪华车型和运动车型上。当然降低油耗只是目的之一，更重要的是轻质量的车身能带来更好的动态表现。
代表车型：一汽马自达睿翼马自达CX-7

四、低风阻系数（Cd）
一般车辆在前进时，所受到风的阻力主要来自前方，风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然，因此说风阻系数越小越好。
风阻系数与汽车油耗有成正比的关系。根据测试，当一辆轿车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。目前的大多数轿车的风阻系数在0.28～0.4间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。奔驰仿生概念车的Cd0.19超低风阻是一般车辆难以启及的标准。
代表车型：普锐斯（0.26）飞度（0.29）
五、其他
降低油耗的汽车科技还有很多，例如采用油电混合动力，可以让汽油发动机一直处于理想的工作状态；而CVT变速箱相比传统电控液力自动变速有更好的传动效率等等。当买车的时候，多问问销售人员，你能了解更多。var tagarray = ['大众','上海大众','911','宝马','丰田','高尔夫','朗逸','奔驰','奥迪','斯柯达','雅阁','307','迈腾','本田','凯美瑞','长城','速腾','现代','森雅','明锐','君威','比亚迪','马自达','红旗','吉利','奇瑞','长安','通用','福特','睿翼','别克','世嘉','东风','天籁','骊威','晶锐','一汽','皇冠','帕萨特','卡罗拉','风神','捷达','凯越','阳光','一汽大众','酷熊','RAV4','奥拓','雪铁龙','大众汽车','207','北京现代','飞度','伊兰特','铃木','途安','宝来','日产','精灵','桑塔纳','夏利','三菱','206','407','性价比','熊猫','微客','406','i30','东风日产','标致','风云','君越','上海大众斯柯达','107','荣威','圣达菲','奥德赛','雷克萨斯','力帆','凯旋','长安马自达','一汽丰田','轩逸','威志','上海通用','新宝来','嘉年华','保时捷','雪佛兰','逍客','奥迪A6','力帆汽车','东南','凯迪拉克','力帆320','锐志','东风雪铁龙','东风本田','308'];var tagencarray = ['%B4%F3%D6%DA','%C9%CF%BA%A3%B4%F3%D6%DA','911','%B1%A6%C2%ED','%B7%E1%CC%EF','%B8%DF%B6%FB%B7%F2','%C0%CA%D2%DD','%B1%BC%B3%DB','%B0%C2%B5%CF','%CB%B9%BF%C2%B4%EF','%D1%C5%B8%F3','307','%C2%F5%CC%DA','%B1%BE%CC%EF','%BF%AD%C3%C0%C8%F0','%B3%A4%B3%C7','%CB%D9%CC%DA','%CF%D6%B4%FA','%C9%AD%D1%C5','%C3%F7%C8%F1','%BE%FD%CD%FE','%B1%C8%D1%C7%B5%CF','%C2%ED%D7%D4%B4%EF','%BA%EC%C6%EC','%BC%AA%C0%FB','%C6%E6%C8%F0','%B3%A4%B0%B2','%CD%A8%D3%C3','%B8%A3%CC%D8','%EE%A3%D2%ED','%B1%F0%BF%CB','%CA%C0%BC%CE','%B6%AB%B7%E7','%CC%EC%F4%A5','%E6%EA%CD%FE','%BE%A7%C8%F1','%D2%BB%C6%FB','%BB%CA%B9%DA','%C5%C1%C8%F8%CC%D8','%BF%A8%C2%DE%C0%AD','%B7%E7%C9%F1','%BD%DD%B4%EF','%BF%AD%D4%BD','%D1%F4%B9%E2','%D2%BB%C6%FB%B4%F3%D6%DA','%BF%E1%D0%DC','RAV4','%B0%C2%CD%D8','%D1%A9%CC%FA%C1%FA','%B4%F3%D6%DA%C6%FB%B3%B5','207','%B1%B1%BE%A9%CF%D6%B4%FA','%B7%C9%B6%C8','%D2%C1%C0%BC%CC%D8','%C1%E5%C4%BE','%CD%BE%B0%B2','%B1%A6%C0%B4','%C8%D5%B2%FA','%BE%AB%C1%E9','%C9%A3%CB%FE%C4%C9','%CF%C4%C0%FB','%C8%FD%C1%E2','206','407','%D0%D4%BC%DB%B1%C8','%D0%DC%C3%A8','%CE%A2%BF%CD','406','i30','%B6%AB%B7%E7%C8%D5%B2%FA','%B1%EA%D6%C2','%B7%E7%D4%C6','%BE%FD%D4%BD','%C9%CF%BA%A3%B4%F3%D6%DA%CB%B9%BF%C2%B4%EF','107','%C8%D9%CD%FE','%CA%A5%B4%EF%B7%C6','%B0%C2%B5%C2%C8%FC','%C0%D7%BF%CB%C8%F8%CB%B9','%C1%A6%B7%AB','%BF%AD%D0%FD','%B3%A4%B0%B2%C2%ED%D7%D4%B4%EF','%D2%BB%C6%FB%B7%E1%CC%EF','%D0%F9%D2%DD','%CD%FE%D6%BE','%C9%CF%BA%A3%CD%A8%D3%C3','%D0%C2%B1%A6%C0%B4','%BC%CE%C4%EA%BB%AA','%B1%A3%CA%B1%BD%DD','%D1%A9%B7%F0%C0%BC','%E5%D0%BF%CD','%B0%C2%B5%CFA6','%C1%A6%B7%AB%C6%FB%B3%B5','%B6%AB%C4%CF','%BF%AD%B5%CF%C0%AD%BF%CB','%C1%A6%B7%AB320','%C8%F1%D6%BE','%B6%AB%B7%E7%D1%A9%CC%FA%C1%FA','%B6%AB%B7%E7%B1%BE%CC%EF','308'];parsetag();