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很多没有买车的人都想拥有一部自己的汽车。目前我还没有这个打算----是没有到那一步呢，现在还为生存努力，买车基本是空想。将来有了钱，估计首先想到的是买车----因多人不是很有钱也买了车，甚至怕花油钱，将车放着，自己骑车上班。

我对于汽车基本没什么概念----目前的观念仍然是环保，不支持人人买车。所谓厂家、商人，汽车制造厂当然想的是，汽车买的越多越好，但从目前地球、、城市的承受能力看，套用胡锦涛的一句话，用科学发展观来看，我不支持私人车的发展----车越多，问题越多。

对于未来的汽车行业和交通的状况，我有几点看法，说出来跟大家探讨一下。

一、重点发展城市公共交通。人们为何买车？不排除很多人是为了炫耀，有面子，瞎显摆，但很大一部分是出于交通不便的实际需要，上班、办个什么事儿很不方面，买个车是为了便捷省时省事。如果现代城市公共交通，我估计很多人都会放弃买车的计划。大家都知道伦敦、巴黎的街道街道改造不大（出于保护城市建筑的需要，巴黎号称没有百年的建筑，都算是新建筑），交通自然拥挤，但俩个城市的地铁、公交网络世界，伦敦和巴黎都号称无论在城市的任何角落，都能乘坐地铁方便地出行。而北京等中国的城市，以后必须重视公共交通的发展，否则会恶性循环，交通越差，人们越买汽车，每日单双号限行都是临时办法----毕竟不能限制汽车的自由行动，公民有自由出行的权利，否则买车等于废物----会引起有车族的不满，而这些都是有钱人，很有发言权，影响也大。所以解决城市交通，是根本之道。

二、发展长距离的交通运输业。其中包括修建铁路、高速公路，使用悬浮磁列车等高科技节能环保车型。为什么航天事业那么便捷，各国还发展铁路事业？现实决定的----从目前报道中我们可以看到，英国第三大航空旅游公司因为燃料上涨，而被迫宣布破产，限制航空发展的瓶颈是燃料问题----飞机所用燃料巨大，消耗太多，航空事业前景堪忧。交通便捷了----很多人不会自驾回家、办事了----毕竟造价太高，自己做火车出差或回家，可能路费100元，自己驾车，这点距离估计少七八百的花费。但现实是残酷的----每年的挤火车实在令人头痛----自己也发狠说，有了钱先买车，再也不受这活罪了。可见发展长途交通也任重道远。

三、研制节能环保车型。节能环保，这是未来汽车的发展的趋势，如果汽车业想保持自己的繁荣和发展，必须坚持这个方向。能源危急已是残酷的现实，已经不是什么耸人听闻的新闻了。石油总有采光的，而可替代能源不是想研发能研发出来的，走环保节俭之路，也是我们整个科学发展观的一部分。毕竟人类社会的发展是为了自己过的更好、更舒服----而不是制造大气污染来毒害自己。所以必须发展节能环保的汽车---所有消耗性企业、产品都应如此。

以上是我的一点看法，不妥之处，请大家指教。