.两厢福克斯夺标2006超级汽车 东风雪铁龙凯旋、东风日产轩逸分获二三名 超级汽车10强代表上台接受颁奖。本报记者康亚风摄 　　2006新京报超级汽车评选上周落下帷幕。从2006年11月19日超级汽车评选活动启动到2007年1月5日评选结果揭晓，超级汽车评选活动历时近6周，经过共计5轮厮杀，终于从132款备选车型中决出的赢家。一轮投票共近6万张选票。 　　终两厢福克斯、东风雪铁龙凯旋、东风日产轩逸分获2006超级汽车评选的冠、亚、季军，其余7款2006超级汽车评选前十名车型是广州丰田凯美瑞、北京奔驰克莱斯勒300C等。此外经过专家评审团和大众评委团的投票，另有10款未进入十强但表现亦十分突出的车型被授予了10个单项奖。2006超级汽车评选得到了广大车友的热心支持，超级汽车评选为表现突出的车友会设置了三个奖项，终“幸福村”车友会获得人气奖：“天下车友”获组织奖：“切大队”获创意奖。 　　两厢车地位提高 　　虽然长安铃木雨燕在2005超级汽车评选中入选前三强，但只获得季军排位，冠、亚军车型都是三厢车型。两厢福克斯在2006超级汽车评选中以高票夺冠说明两厢车在消费者心目中的地位得到了提高。不仅是福克斯两厢，东风标致206也在2006超级汽车评选的前几轮投票中有上佳表现。 　　中级车受关注 　　通过2006超级汽车评选的结果不难看出，消费者关注的车型档次更加集中。2006超级汽车评选中来自A赛区（10万元以下车型）的选手表现欠佳，只有福美来2代成功杀入10强，但排名靠后。而来自高级车与豪华车阵营的选手同样号召力有限，仅有克莱斯勒300C只身位列第五。不仅奥迪、宝马双双无缘10强，连决赛前表现上佳的沃尔沃S40也终在决赛中意外落马。 　　2006年，消费者对10万到20万元级别的车型关注更多，前三强车型均在这一区间，而其他10强车型售价也多在20万元上下，看来中级车市场仍是目前热的市场。 　　新车成为热点 　　从2006超级汽车争夺战中可以看出，新车型成为实力的一股力量。2005超级汽车头衔被上市已有4载的宝来摘得，而2006年10强车型终全部由当年全新上市的车型垄断；2005超级汽车评选的亚军车型东风标致307则在2006年的评选中无缘晋级50强。新车密集投放成为2006车市的一大特点，而这一特点也深深影响了消费者对市场的解读。 　　自主品牌车型获得群众基础 　　在2006超级汽车评选中，自主品牌车型开始崭露头角，10强车型中有3款车型来自自主品牌企业，尽管排名不高，但自主品牌车型取得的成绩已经令人感到鼓舞。2006年，多款自主品牌新车型成为市场热点，一些车型甚至出现了供不应求的旺销局面，进步有目共睹。 　　本报记者陆原 　　■2006超级汽车单项奖 　　★2006超级汽车豪华车 　　凯迪拉克SLS车身更长 　　凯迪拉克SLS赛威延续了凯迪拉克经典车型STS的气度与内涵，加长后的车身更适合中国市场的需求。豪迈的外观，宽大的空间，粗线条的做工曾是人们对美式豪华车型的普遍认识，但赛威在坚持保留凯迪拉克品牌特有的“美式豪华主义”精神的同时，也将来自欧陆的动感与严谨风格大方地融入设计当中，使其成为2006年上市的气度不凡的豪华车。 　　★2006超级汽车高级车 　　沃尔沃S40工艺精良 　　彰显北欧高级轿车气质，传承沃尔沃独有造车理念。上市不到一年，国产沃尔沃S40以内敛、时尚、动感、可靠等性能赢得了广大消费者和车迷的认可。与沃尔沃高端车型一脉相承的外形、紧凑安全的空间布局、强度更高的车身结构、体现精良工艺的悬浮式中控台以及直列5缸增压发动机使得沃尔沃S40在高档车阵营中散发出难以抗拒的魅力。 　　★2006超级汽车中高级车 　　别克君越外形大气 　　外形大气的别克君越是上海通用别克品牌在2006年度推出的全新产品。别克君越的整体外形由泛亚汽车设计公司与意大利IDEA汽车设计公司共同打造；君越的内部设计充分尊重中国市场喜好，精致而有力度，高雅而具质感，十分对消费者的胃口。君越使得“别克”这一美国悠久的传奇汽车品牌在中国市场赢得了更广的人缘。 　　★2006超级汽车中级车 　　东本思域外形时尚 　　作为全球为畅销的本田车型和北美市场上的紧凑型车，思域的上市毫无疑问改写了国内中级车市场的竞争格局。思域造型前卫时尚，堪称历代思域中个性特点也是漂亮的一代车型；思域的内饰造型也非常时尚、炫目。值得称道的是，东本思域在动力性、操控性、舒适性、经济性、安全性几个方面做到了完美的均衡，体现出本田成熟而独到的造车理念。 　　本栏采写/本报记者 陆原 　　■花絮 　　厂商 奖项是消费者赐予的荣誉 　　2006超级汽车大选颁奖典礼上，获奖厂商代表表示，超级汽车各奖项是由广大消费者赐予的荣誉，能够获奖让人感到欣喜。一些厂商代表还表示，自己既是领奖人，又是《新京报》的忠实读者，站在领奖台上时的感觉是双倍的欣喜。 　　东风日产乘用车公司代表为轩逸领奖时说：“2006年是东风日产的产品年，我们将用更多更好的产品回报消费者的支持。”此外，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖在颁奖时表示：“超级汽车评选结果给消费者选车提供了很客观的帮助。” 　　本报记者 陆原 　　行业专家 超级汽车评选值得肯定 　　2006超级汽车评选，不仅得到了广大读者的积极参与，汽车行业的一些专家也对超级汽车的评选提出了肯定。 　　中国汽车工业协会专家委员会荣惠康副主任说：“汽车奖项的评选不仅仅要有读者和车友的参与，读者和车友的参与仅仅保证了评选的公正性，在此基础上更应该广泛听取汽车厂家、经销商、行业专家甚至是政府部门的意见，这样才能保证评选结果的专业性。《新京报》超级汽车的评选不仅有读者的参与，还有一个专家评审团的参与，这样做非常好。” 　　实习生 谢涛 　　明星 助阵超级汽车颁奖典礼 　　在颁奖典礼上，歌唱组合水木年华，梦想中国选手万江和歌手韦嘉等多名演艺明星现场助阵。梦想中国选手黄鑫和北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖一起，为超级汽车的单项奖进行了颁奖。当主持人问到黄鑫喜欢什么车时，他直言自己虽然现在不开车，但是喜欢的是大气的凯迪拉克，正巧他开出的个奖项是豪华车奖的获奖车型凯迪拉克SLS.另一名梦想中国选手吴琼说：“2006年的北京车展我也去看了，我很喜欢越野车，也很喜欢像MINICOOPER这样可爱的小车。” 　　本报记者 朱艳莹 　　车友会 祝愿超级汽车越办越好 　　本届人气奖的获得者幸福村车友会是一个福克斯车友会，车友会代表吕固亮说，自己也是福克斯的车主，对福克斯很有感情，他觉得福克斯获得了本次超级汽车的也是实至名归。 　　天下车友汽车俱乐部获得了本次的组织奖，斑竹夏希说，“超级汽车评选开始后，我们在论坛上专门开设了一个话题，会员们都很关注，纷纷在网上或者短信投票给自己支持的车型，希望媒体今后能多多组织这种活动。” 　　创意奖获奖者切大队的代表马达则表示，希望更多喜欢越野喜欢出游的车友加入到俱乐部中来。 　　本报记者 朱艳莹 [ 本帖由 旅行者 于 2007-1-18 18:42 编辑 ]

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