黄宁
按照黄宁的解释,这个“销售项目组”当前的主要任务其实不仅仅是销售,同时是市场培育和品牌推广。“我们这个项目组成立以后,做的主要工作是走市场,把产品说清楚、展现出来。走到经销商和终端用户身边倾听他们声音的同时,告诉他们锐捷特是怎样的,让更多的用户了解、体验锐捷特的魅力。” 市场 不惧竞争 2.0升~3.0升排量,是轻卡动力市场竞争为激烈的区间,黄宁却说,这里机会更多。 让他如此有底气的,是融汇世界动力科技而研发的全新一代高性能锐捷特柴油发动机。 锐捷特2.7CTI柴油发动机基于欧美第二代平台,联合德国博世、英国里卡多等世界知名企业协同开发,获得20项技术专利,同时还荣获QC制造体系国际金奖,是真正意义上的动力平台。 锐捷特柴油发动机的代表产品2.7CTI国五柴油机,其所采用的高压共轨、涡轮增压、轻量化设计、单缸四气门结构、DOC+SCR后处理等先进技术,让发动机扭矩更大,扭矩转速提前的同时,燃油经济性也比国内同类产品低7%,环保性能出色,具有强劲动力、超低油耗、超低排放、超低静音、超长耐用5大优势。 分析发动机市场发展趋势,需求多样化、高端化是业界共识。黄宁列举锐捷特产品竞争优势:“我们的产品性能好、性价比高,可靠稳定,而且节油、噪音低。”这在品质提升的基础上,富有针对性地满足了用户在性能、质量、节油、舒适等方面的需求变化。 锐捷特2.0CTI、2.7CTI柴油发动机,起步即国五并具有升级国六排放的潜质,这很好地抓住了排放升级的市场机遇。黄宁对锐捷特发动机未来的市场表现非常乐观:“这两款锐捷特发动机投入市场还不足一年,还处于积累口碑的过程,等到全面铺开以后,一年20万台没有问题。”黄宁与江淮发动机公司副总经理王云生
服务 专家团队 锐捷特2.0CTI、2.7CTI国五发动机刷新了我国小排量柴油机能效新高,将中国柴油动力科技推向新水平,这样的产品,服务也必须是的。 江淮发动机公司客户服务部部长贾连超这样说:“销售是服务的开始,良好的服务会带来再次销售。江淮汽车一直秉承着‘敬客经营、服务销车’的理念,做好客户服务,意味着赢得顾客、赢得市场。”贾连超
据介绍,江淮发动机服务网络在国内主要依托于覆盖县乡一级的1200余家江淮轻型商用车服务网点,在国外由国际公司派驻。同时,发动机公司还为2.7CTI发动机配备了一支30余人的服务技术专家型专业客服团队,随时待命,随时出发。这群“专家”不仅懂技术、能动手,保证了“疑难杂症”现场处理,而且还会培训、兼指导,能够提升服务站维修能力,在服务讲堂让客户知道怎么开才能发挥性能、降低油耗。 在贾连超看来,质量、产品力始终还是位的,服务的作用,是在好产品基础上再加上一把火。他说:“服务投入多了,企业成本短期是上升的,但是从整个运营周期来看,效率高了、投诉少了,给客户带来更大的价值,实现了良性循环。” 在客户服务方面,江淮发动机的特点是“快、准”。东北客户李先生遇到车辆报故障码限扭,连接到“锐捷特远程诊断系统”精准判断故障,通过在线刷写ECU程序,10分钟即解决问题。上海客户张先生油水分离器报警,服务站当即赶到现场帮助车辆放水,并手把手教客户今后怎么给油水分离器放水。 锐捷特发动机卖到哪里,贾连超他们的团队都能做到哪里,甚至更多。“服务,不止是维修产品、解决问题,我们要在客户满意的基础上更进一步,打动客户的心,实现魅力服务。” 眼看星星之火渐成燎原之势,客户服务团队任务肯定更重,但他对未来的信心同时更强。扫一扫 关注公众号