近日，乘联会发布了1月份乘用车市场销量数据。与此前各车企发布的盘点相比，乘联会的数据无异于在暖洋中暴出了一股寒流。在保持了连续11个月的同比增长热势后，整体车市出现了9.3%的下滑。三大细分市场也不尽人意。其中，轿车同比下滑26.9%，MPV同比下滑21.9%。一直保持高歌猛进状态的SUV，尽管依然保持增长态势，但增速仅为2016年12月的1/6，仅为6.9%。

对于不少合资车企来说，这个1月尤其冷。1月份法系车开票量降幅高达41%，韩系下滑11.6%，美系下滑7.1%。相比合资车企，自主品牌表现稍强，仅出现2.2%的同比小幅下滑。虽然1月份，下滑是一个整体态势，但是覆巢之下也有完卵，一些车企顶住压力，实现逆势上扬，比如东风风神，1月同比增长12.1%，销量达到23047台，逆市进击成效明显。

继2016年销量突破15万之后，东风风神开年再创新高。其中AX军团表现抢眼，1月销量达17713台，同比增长35.5%，是整个SUV市场6.9％增速的5倍。

明星车型东风风神AX7自2014年上市以来，一直保持热销态势。2016年又相继推出新款及智驭型。新车型在传承军工品质的基础上，对动力系统及多项安全、科技、娱乐配置进行了全新升级，价值得到进一步提升。经过集成创新的AX7如虎添翼，1月份销量达10667台，在10万级自主紧凑型SUV销量中排第6，刷新纪录。

大＋“小弟”东风风神AX3表现不输大哥AX7，1月销量4624台，同比增幅达84.4%。凭借空间大＋、动力大＋、节油大＋三大优势，AX3自上市以来，便是同级别车型中的一匹黑马。能放下一张双人床的后备箱空间，动力媲美2.0L的A14T发动机，低至6.1L的百公里综合工况油耗，更有不到10万能拿下AT版的定价，让AX3吸粉无数。

于2016年11月底上市的东风风神AX5，专为85、90后打造，从定位到设计，围绕“时尚带感”四字展开，造型充满流动之美，搭载铂金动力组合动力更高效平顺，还有WindLink车载智能互联系统、ESP（车身稳定系统），HHC（坡道辅助系统）、倒车影像等丰富配置，让AX5上市即热销，1月销量近2500台。不仅深受用户喜欢，媒体对AX5的评价也很高。上市短短两个多月，即收获奖项10余个，加冕“年度时尚自主品牌SUV”、“2016人气车型奖”、“年度新锐SUV”、“年度自主品牌受欢迎紧凑型SUV”等桂冠。

2017车市的冷开局，在一些行业专家看来，原因主要有两个，一是2017年的春节来得有点儿早，导致1月份销售周期减少一周，二是购置税减半政策的缩水。然而，像东风风神这类保持逆势上扬的车企说明，国内的车市依然有很大的空间。但愿随着春天的到来，乘用车市场也能尽快回暖。