11月4日，烟台市首座太阳能光伏充电站在烟台公交集团高新区场站落成并投入试运营，即日起，在高新区周边运行的100多辆纯电动公交车首次实现了太阳能充电。据了解，这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在我省尚属首例，对烟台市发展清洁能源，建设智慧城市、智慧交通来说意义深远，也是烟台生态宜居城市建设发展的新成果。

在烟台公交集团高新区公交场站西侧的停车场里，一个现代化钢结构的罩棚式充电站在历经三个月的设计、报批、生产、施工、安装，终悄然建成。在阳光的映照下，10台近2米来高的白蓝绿相间的充电桩一字排开，与普通充电站屋顶的砖瓦结构不同的是，这座充电站的整个屋顶全部是由一片片长185厘米、宽99.2厘米的太阳能光伏发电板拼接而成。是这些不同寻常的光伏发电板为电动公交车提供了电力能源。

据悉，为积极响应十三五普及新能源纯电动汽车发展政策，烟台公交集团大力引入纯电动公交车，仅在高新区投入了100余部纯电动公交车，为高新区内及区间提供公共交通服务。为保证电动公交车的有效运行，今年7月底，烟台公交集团与烟台东方能源科技有限公司合作在高新区公交场站建设光伏充电站项目，项目为390kW的分布式光伏发电系统+充电桩模式，与电网电源形成多能互补、多能协调，一方面实现削峰填谷，减少因电动公交车充电而引起的电网峰值负荷，另一方面，替代传统的火力发电。

据烟台公交集团总经理李进文介绍，光伏充电站以“绿色、环保”著称，区别于传统的交流电网充电模式，光伏充电站是将光伏发电与充电技术相结合，把太阳光直接转化为电能，以此作为电动公交车的能源，实现了真正意义上的零排放。为确保充电安全，公交集团同时配套建设了“云平台发充电一体化”管理系统，能够高效的监控电动车充电运行状态，并对公交车充电、运营状态进行实时采集和数据分析。李进文说。

据悉，高新光伏充电站的发电量至少能满足20辆纯电动车的充电需求。此外，充电站和电网并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统会自动切换到电网供电，而不会影响车辆充电。据专家统计，该光伏充电站运营后，相比较燃油汽车及火力发电，可实现年节能减排标煤200吨，年减排二氧化碳1000吨，年减排氮氧化合物15.68吨，年减排PM2.5-1.05吨，年减排PM10-1.17吨。

李进文表示，电动公交车及光伏充电设施是烟台发展清洁能源、智慧城市、智慧交通基础设施建设的重要组成部分，同时也是对“新能源+电动公交车”运行新模式的有益尝试。高新区光伏充电站待经过一段时间的试运营后将正式投入使用，借鉴该光伏充电站的经验，公交集团东里公交场站的15组光伏充电桩也正在建设中，预计12月底前投入试运营，并将在其他具备条件的场站逐步推广应用。

随着烟台对新能源电动汽车及配套充电基础设施的大力推动和发展，“环保、绿色、清洁”的光伏充电站将大有可为，今后随着公交集团系列光伏充电站的顺利投运，也将为烟台发展清洁能源、智慧城市、智慧交通增添一道靓丽风景，为我市创建生态文明城市增添了一幅绿色画卷。