自卸车是一种通过自身动力驱动液压举升结构的专用车辆，在矿山的采矿现场，都能看到它的身影，主要用于矿石和沙土的装运和卸载，是大型工程进行时不可缺少的帮手。前举升自卸车具有装载货物多，应用范围广等特点，因此在我国的市场比例中逐年提高，成为一种热销的专用车辆。不过在使用的过程中，有车主向厂家反映，在进行货物举升时，有的时候会出现车厢向后回落的情况，我们针对这种现象，来做一些分析。

前举升自卸车适用于建筑工程的一些环卫垃圾和沙土煤渣等，其中矿石类的货物，直径不得大于200毫米，但是当运输黏土等不易倾卸的货物时，比较容易出现油缸回落的情况。油缸回落大多出现在以下几种情形：个，回落现象大多是在装满重量级货物的时候，不会经常发生，而在空车举升的时候，这种现象是不会发生的；第二个，出现回落时，大多车厢内运输都是如黏土和淤泥等附着性比较强的货物，油缸举升到三四节的时候。货物仍然还停留在车厢的前端，导致油缸的自行回落；第三个，在出现回落的时候，只要将手动换向阀调整至中停位置，可以阻止油缸的继续回落趋势，说明油缸回落只是偶尔有之，并不频繁。

那么如何避免回落的现象出现呢？有没有什么好的办法可以避免它，因为这在一定程度上对车子的本身也是有所伤害的。在此对油缸的生产厂家提出几点建议：1.作为生产厂家，要与客户保持良好的沟通，在遇到问题时，要及时派人去解决，将客户的需求视为自己的追求，这才能保证品牌的信誉度和好评度。2.不断加强对油缸技术的研发和投入，逐渐提高油缸的负荷量，使油缸所能举升的重量不断增加。3.加强油缸出厂时的基础检测，争取做到自己厂家走出去的产品都能保持较长的使用寿命。