不少人爱吃鱼，还特别爱吃活鱼，有些挑剔的人，除了是活鱼不然不吃鱼，确实蛮任性的。不过这一点小编也承认，新鲜的鱼味道与死鱼是不一样的，更鲜美，红烧或者是炖什么的都更好吃。菜市场里经常能看到鱼贩子在夏天河水干涸的时候，开个车，上面全是刚才才捞上来的鱼，那么这么多的新鲜鱼类是怎样从池塘里坚持到被人买回家的呢?答案是鲜活水产运输车。

鲜活水产运输车别名也叫做活鱼运输车、海鲜运输车，与普通的运输车，其具有的显著优势是有供氧、供养功能，保证活鱼在到达市场之前，不会成为死鱼。使用此种运输车进行运输活鱼的特点有：一是运输量大，鱼类大多采用的是汽车运输，因为相对于空运而言，它的运输量更大，成本也比较低，而如果使用货船运输的话，虽然世界上有很多都有先进的冷藏船，但时间过长不利于保持海鲜等的新鲜程度，进而影响它的进一步销售。二是鲜活水产运输车多采用的是高科技的玻璃钢复合材料，能够保持水体环境的洁净和质量，根据鲜活类货物的生活习性来地确保运输过程中的存活率，所以鲜活水产运输车基本都是用来运输海鲜类、淡水水产类和贝类生物的选择。由于我国的鲜活水产类产品需求量较大，这类运输也在世界范围内做到了比较好的水平。

小编看了一下国内鲜活水产运输车的品牌，主要有东风牌、力威牌、雷星牌等，报价在15万到30万不等，是根据其载货量来决定的。东风的一款运输车，采用国四的排放标准，总质量为25000千克，属于大型的水产运输车了，前排的驾驶室总共能够容纳三个人，驾驶员在运输过程中太无趣，可以找人做个伴。为了防止鱼类在途中死亡，也可以采取以前在故事中看到的做法：将一种好动的和一种懒惰型的鱼放在一起来保证它们不会在半路中去了“天堂”。