救援车－－拖车的历史可以追溯到一战时期，而那时的拖车是给前方做补给用的，主要运送的都是军用物资，应用范围比较狭隘。而如今的拖车应用范围比较广泛，主要应用于故障道路车辆、违规车辆的托运以及抢险救援等。

随着拖车行业的快速崛起，市场上出现了各种版本不一的收费标准，从而造成了“天价拖车费”屡见不鲜的案例。高速公路上拖车费本应按照政府定价标准收费的，可那些具有资质，被交警部门允许进高速公路进行救援的拖吊车公司，却因收费标准不一，价格变动较大，造成了市面上拖车费用不等的现象。

由于高速公路拖车收费偏高与高速公路内拖车市场不放开有关，导致指定的几家拖车公司“坐地要价”。在高速公路发生车祸或故障，拨打救援电话后，交警或路政便直接派车过来拖车，根本没有给司机选择的权力。据说私自请社会上的拖车上高速拖车作业会被重罚，所以很多车主也只能被迫接受“天价收费”。因为高速公路上无法随意掉头，有时得行驶较远的距离才能到达出口，因此产生了较高的里程费。

虽然发改委联合交通运输部已经下发《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》。要求各地要对高速公路车辆救援服务收费进行全面清理，统一规范收费项目，合理制定收费标准，并向社会公示。但从各地执行的情况来看，虽然《通知》已下发，但由于缺乏相应的实施细则，使得落实成为一大困难，因此经常出现各种不一的“天价收费”。