和那个老式的人工打黄油对比较之下，那么混凝土泵车的集中润滑系统应该是要比老式人工打黄油是要比其高级的一种润滑系统了。

说起来黄油枪，应该许多的老司机都是比较了解和熟悉的，想当年每一位打车驾驶员都是会没人必备一个黄油枪的。尤其是那些经常跑长途的驾驶员，黄油枪和那些平日需要使用的扳手以及钳子的必备性都是差不多的，车内是应该要备上的。因为现在是各种科技都在发展的时代，而汽车底盘同样也是一步步的发展到尽头，各种各样的机械设备的数量以及品种也是在渐渐增加着，在混凝土泵车的每一个部件的工作环境也是与之前老式且简单的机械系统有着大不同的区别，假如还是要使用人工加油的方式进来工作的话，那么这也是会累的够呛的，没有的时间，估计都没有打好的。

混凝土泵车集中润滑系统也是我们现在这个时代的产物了，它是长期性的需要着进行加入黄油的一些零部件经过油管所连接起来的，并且还加入了压力控制等等的一些较为简单的部件。所以现在不用在使用人工去操作每个部位的润滑了，都是靠着总油泵里的电脑进行控制的，电脑如果是感应到了哪一个部位的润滑油已经消耗的差不多了，那么是会自动的向那个部件的内部重新注入新的润滑油的。尤其是混凝土泵车的一些设备，长期的处于一个泵送的状态下，对于润滑油脂的消耗量也是比较大的，加入没有自动润滑泵，那么所产生的人工费简直不可预估。

集中润滑系统发展到，技术已经非常成熟，不管是普通的卡车底盘，还是一些特殊机械车辆，都可以放心的把润滑任务交给这套系统。不过为了安全起见，仍应该养成良好的检查习惯，定期检查检查润滑系统的工作状态、润滑系统里面的润滑油量、各个部件的润滑效果等。

集中润滑系统一直发展到现在，其技术也是越来越成熟了，无论是那些普通的卡车底盘，或者是一些比较特殊的机械车辆，都是可以将润滑的任务都交给这套系统的。但是为了让其更好的发挥着性能，对于集中润滑系统的检查还是需要有着一个良好的习惯的，定期的检查下润滑油系统的工作状态如何，检查润滑油油量以及各个部位的润滑效果如何等等。但是说到这里，不得不说再完美的产品都还是存在着缺点的，集中润滑系统也不例外，是它对润滑油的品质需求要比很高，第二是它在维修方面会比较麻烦些。(文/孙妮)