如今的狼堡已经成为了大众的大本营，而是这个汽车品牌的大本营内，有自己独立的发电站。工人们由于公司总部面积太大，在车间内需要骑自行车代步。除了这个一个城市40%的人口都在这里工作的工厂外，如果你对博物馆感兴趣，旁边是大众汽车城。德国大众博物馆是我推荐的汽车博物馆之一，因为在这里你还能看到大众之外的其他车辆，比如：宾利、兰博基尼等。除了大众“狼堡”总部，一定要提到的另一个在德国德累斯顿生产大众高端豪华轿车辉腾的工厂，被誉为“玻璃工厂”。20000块玻璃组成的它，并不像一个工厂，倒像一个艺术殿堂。

但的德国，甚至欧洲市场，畅销的车型，也是成为大众新的国民汽车的标志，同时是受德国年轻人欢迎的大众车型——高尔夫Golf这个1974年首次亮相的高尔夫，只两年时间销售了100万辆，如今已经出了7代，并连续第33年获得德国销量车型奖。

大众的经典车型除了高尔夫外，可以说是甲壳虫Beetle和经典面包车Transporten。

而终的大众国民汽车，也是甲壳虫的雏形——VW38。如今的甲壳虫已经走过了76个春夏秋冬，后置发动机后置驱动一直是甲壳虫的特点。

TheType2是大篷车的官方名称。Type2s型车有十几种车型，经历了3个发展阶段：T1,T2和T3。之后T4s和T5s采用了官方“运输者”的命名方法早在1967年，Type2迎来了它的第二代汽车T2。T1只有一些可见的大气干扰汽车装置，T2便从此处着手。在巴西，T2车型开始于1976年生产，在外观上发生了一些变化，直到2013年新年前夜才停止生产。巴西人给Type2s车取名“圣保罗”。在Type2的所有车型中，T1和T2s更加常见，也更具标志性，它们是世界上认可度的汽车之一。Type2是嬉皮士和TheWho的，在全球的销售量已超过400万辆。

自1979年代发布以来，到2011年已先后历经六代。一如该公司以风名命名汽车的传统，Jetta一名来自大西洋的高速气流（JetStream）。根据车型及生产地域的不同，此车又被称作Atlantic、CityJetta、Fox、Vento、Bora（宝来）、或Sagitar（速腾）。捷达事实上是大众公司另一款紧凑型小轿车系列高尔夫（高尔夫）的三厢型轿车版。

桑塔纳,在中国可以不知道奔驰宝马,在90年代桑塔纳名气盛过奔驰,宝马。到现在中国许多政府部门,企业还能看到桑塔纳的身影,但是新款挺坑爹的。桑塔纳在欧美和日本都有过生产与销售，但销售情况都不甚理想。欧洲人习惯两厢掀背或旅行版式的帕萨特B2，所以并不钟情于三厢的桑塔纳，该车于1985年在德国本土早早地停售了，而属于同一款车型的帕萨特B2还继续生产至1988年。在美国，桑塔纳则从1981年开始销售到了1988年。在日本，1984年日产汽车采用许可证方式生产大众桑塔纳至1990年，销售情况也不如预期。
在巴西和中国，桑塔纳却赢得了很好的口碑。巴西的桑塔纳从1984年开始生产直至2006年停产，历经20余年，有着不错的销售情况。1983年上海引进桑塔纳，该款车几乎成为一个时代中国的“国民车”，顶峰时在中国汽车市场的占有率超过60%。

帕萨特一直是大众汽车为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场。1973年，大众汽车因为甲壳虫销量下降和稍大的风冷后驱的411及412未能占据市场而广受批评。在1964年大众集团收购了奥迪之后，大众汽车才有能力开始研究新的水冷前驱车，并由此推出了其代产品帕萨特和高尔夫。到2005年，帕萨特成为大众汽车在几乎所有的市场中销量、有利可图的车型之一，同时也是目前为止历史总销量排名全球第9位的车型。帕萨特自1973年诞生，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲汽车、英庭汽车、葡萄牙汽车、日本进口车型、加拿大家庭汽车、美国Wagen汽车等荣誉。借由帕萨特，应用的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越当时中档轿车的标准设计。

既然介绍到这,那连辉腾一起介绍了,我一直觉得老款辉腾耐看跟老款A8一样。现在不怎么喜欢A8的屁股。
是由德国大众汽车生产的一款高级豪华轿车和BentleyContinentalGT系出同门，是目前大众车系中的车型，可选用目前的W126000cc引擎，其主要竞争对手为宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田皇冠马杰斯塔和奥迪A8。车款名“辉腾”（Phaeton）一词来自于希腊神话中太阳神之子法厄同。大众D原型车（辉腾概念车）所开发的引擎和底盘都被搭载于宾利ContinentalGT。

再给放几张，狼堡大众工厂已经成为博物馆，要是在这上班好了。

小编代表12号公路祝大家生活愉快~~