上周我的飞歌黄金版导航出现了乱跳，估计是触摸屏故障，自己拆下了检查，确定触屏中奖无误，碰到了传说中的压屏。联系售后得知要收费，估计200-400元，要求自送丰台国贸汽配城的售后点，总费用不会低于500大元，还得耽误大半天。想想自己也曾经对无线电发过烧，于是自己在淘宝淘了原装8寸触摸屏，货款加运费28元，顺便还淘了几个大容量电容，准备好后开始动手了！

上图为原装款触摸屏，目测确实一模一样，这几天使用也很好

淘的大容量电容，原装思碧，耐压25V，单个12万微法，经过测试实际容量单个10万微法以上，0漏电，耐压超过36V，-40度至95度正常使用，无使用和翻新的痕迹（有懂无线电的老鸟肯定知道这个电容的优点了，上世纪80年代这样的一个电容价格不菲，好像是近百元一只，使用寿命基本可以达到50年，现在网上好多都是那时电器上拆机下来的，性能还杠杠的），由于体积较大，只上了两只并联

俺的达达，提车时发过作业

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-15311553-1.html

尾部来一张

淘宝上拍的KF3的加固件，准备自己动手加装

我的训练护具，脚靶+手靶+拳套+护小腹，九日山的，国产的的品牌了，练搏击的都熟悉

先把拍档拉下来以免碍事，黑色的东东为胎压监测，发射器是直接装在轮胎气嘴上的，也是淘的，很准很灵敏

摆好工具

先拆下上面的导风口

再拆下下面的面板

拆空调面板，都是扣件，没有螺丝，直接拉出

卸下四个螺丝，拿出导航，飞歌的音质是很好的，当然要自己会设置才能体现出来

拆开，内部做工还算过得去，细节有待提高

再来一张

是要换这个东东，是粘贴在液晶屏上的，有点费工夫，把液晶屏搞坏了得不偿失了，换的过程没有拍了，我一个腾不出手来

电容上场，放储物箱里（这是装好后补拍的）

电容正极接黄线，负极接黑线，千万不可接反，这两根线是一直有电的，接线时有火花冒出是在给电容充电，无需担心

包扎好线，还原大功告成了，装好后的样子大家都见多了不拍了

讲讲装电容后的感受：

传说的汽车镇流器是大容量电容，商家为了赚钱起了别的名字，价格嘛你懂的，汽车启动后电压一般14.4V，商家用的耐压是16V的，耐压25V更安全点，但成本会高些，体积也大些。也不是耐压越高越好，个人觉得25V即可。容量20-30万微法即可，太大也没有必要，多余了没什么害处但用不上。现在淘宝上有的用的超级电容，号称几千万微法。售价不菲，个人认为超级电容远没有品牌电解电容好，超级电容是有漏电流的，如果长时间不动车，电瓶的电亏了，超级电容的放点速度没有电解电容快，理论上电解电容是无穷快的，安全性也是电解电容占优，超级电容是几个串联起来的，单个只耐压2.5V，还得加上均压板才行，容易出现故障，甚至短路起火，有改音响的汉友们别被忽悠了。

再说说加了电容后的优点，其实大家可以在网上搜搜，我简单的交流一下：

1、稳定全车电压，汽车发动后全车电压是不稳定的，有微幅波动，虽然有蓄电池，但蓄电池是有内阻的，不能时时稳定电压，而电解电容内阻为0，充放电速度无穷快，20-30万微法即可稳定全车电压，保护各种用电器

2、需要时及时提供充足电流，大家上车开启车钥匙后汽车自检，导航也自动启动，发动汽车时导航会关闭后再次自起，这是因为汽车启动时需要极大电流，导航瞬时停电导致的，容易导致导航故障，个人认为本人触屏故障跟这个关系很大，装上电容后，完全解决了这个现象，启动车对导航没有任何影响。

3、大幅改善音质，特别是低音音质，尤其是重低音，表现是低音干净不翁，高音清脆，当然这个与音源和个人设置关系也很大，但如果没有电容提供充足电流，再好的音源也放不出好声音。顺便说说飞歌的音质很不错，个人觉得比原车的好，还有坛子里好多升级音响的，我觉得真没有必要，甚至会越改越差，白花钱满足一下虚荣心而已，音响讲的是和空间匹配，不是功率和声音越大越好，低音不混、中音清晰、高音清脆、层次分明好，当然功率要有一定的余量才行，许多人听了我的音响都问我改音响花了多少钱，其实我未做任何改动，仅仅是购买的正版发烧碟，基本不用USB放MP3。现在加了两个大电容，音质确实又有提升。好多汉友都展示他们换的喇叭多么重，磁缸比原喇叭大多少，其实大家不知道原车喇叭是钕铁硼永磁铁，磁力要好得多，不需要那么大那么重的，理论上磁缸越大功率越大的低音喇叭低音传播越远，但在小空间的低频灵敏度不行了，也是低音音质不柔和，低音的细节表现不完美了。太重的喇叭也容易导致车门框变形。我看来，原车喇叭还是很不错的，如果非要改改的话，可以加三个东西，一个是我加的电容，二是再加一对高音，三是加高低音分频器，费用不多，质的提升，我已经过了发烧的年龄，后两条也懒得搞了。

4、大家有没有打开车窗时车有点发抖的感觉，尤其是冬天开暖气时更明显，这个也是因为开窗时需要电流过大导致引擎点火延迟导致的，理论上汽车的点火时间是恒定的，那是在电压稳定电流充足时的状态，如果外界原因导致电源的变化，即可引起点火时间、火花粗细的改变，引起点火提前或推迟，汽油没有完全燃烧，引起动力下降、费油等，加装20-30万微法的电容理论上即可解决这些问题，从而增强动力，节省燃油，这是网上把车载镇流器说得很神的原因。

5、保护电瓶，大幅提高电瓶的寿命。每次启动车时电瓶受伤，启动次数越多电瓶寿命越短，电瓶接20-30万微法电容后需电瓶提供的启动电流会小很多，从而保护电瓶，本人还有两只大电容准备这两天为电瓶配上，当然觉得不安全可以加一个大电流的保险管。

以上只是我个人的一点心得，仅作参考，一直以来在看大家的帖子，也没有为论坛做点什么，好在有年轻时的无线电发烧友经历，有些知识能用在这上面，如果对大家有帮助不枉我打半天字，说得不对的地方请大家海涵，谢谢观赏，如有回帖不胜感激！

本人是修导航时顺便加装电容，两只电容花费30元，自己做了激活和漏电检测，安全起见，不内行者建议不要自己动手！

是我的训练模糊照，还是不露脸了

无事，制作接电瓶电容，电线、铜接头、热缩管家里有（5年前的）接着上图：

0.1微法钽电容，主要是滤掉大电容自感产生的高频

正极对正极，负极对负极，千万不能接反，否则通电爆炸了

这是接好后用热缩管包好后的样子

接个30安的保险，再直接接电池正负极

保险管，5年前淘的，当时5元

接头

找了块铁皮安装

这样固定在电池架上

上面打上热熔胶绝缘，不怕水了

这是上车安装好的效果

上车打火明显加快，基本1-2秒启动，证明电力加强不少。俺家另一车5年前也如此改装，电瓶到现在还完好如初，希望这个电瓶能延长个2-3年。