超前思维

　　“它会按阶段发生，”未来学家Tom Cheesewright在接受采访时说道，“到2017年，下一代的自适应巡航控制将会大规模推广。它不仅能够和前方汽车保持安全距离，即使是小路也能应付自如。再加上自动停车和卫星导航，我们距离自动驾驶不远了。”

　　但他并不认为我们应该直接购买。

　　“更有可能的情况是我们去租赁自动驾驶汽车，而非购买。因为在有了所有的遥测部件之后，厂商或者第三方公司将能够轻松地根据你的使用情况来出租和收费。”

　　这种合作关系的好处是从研发项目当中走出来的附属技术。厂商负责造汽车，而其他的一些则交给科技公司负责。

　　这也是为什么谷歌和Nvidia会联手通用汽车、本田、奥迪和现代——因为他们需要彼此。汽车厂商想要让他们的汽车进入你的家，而科技公司想要把自己的系统放进你的汽车。这是未来的“联网生活”。

　　保持联网

　　我们看过了太多赞颂自动驾驶汽车的文章，说它们是如何能够减少废气排放，如何能够避免交通事故。这些都很好也很重要。但在那些为政客所准备的幻灯片之外，自动驾驶汽车真正所代表的是你的汽车和手机之间标志性的关系——以及你家里别的那些能够连接互联网的东西。

　　厂商们想要让他们的汽车融入你生活中的点点滴滴。当你的上班途中发生堵车，你的汽车会通过手机提醒叫你起床，然后提供建议的备选路线，或者直接早些出门。

　　如果你明天有出游计划，而你停在路边的车电量很低，那么它便会自己行驶到附近的自动充电点上进行充电。

　　如果你的冰箱空了但你却抽不出时间去购物，你的汽车可以帮你去取在线订购的商品，当然，把这些东西装进汽车可能还需要人工帮助。

　　科技公司所希望的自动化不仅局限在驾驶上，还有体验。

　　你的汽车将能够感应到你的情绪，并相应地调整光线和音乐；你到达目的地的路线也会根据你是不是想要看风景而改变，如果没心情，汽车便会选择快到达的路线。

　　这些是科技公司所设想的自动驾驶汽车。真正的自动驾驶汽车对抗并不会局限在汽车技术上，而是哪个系统会成为你的车内管家——Android还是iPhone。（Eskimo）